Saturday, December 9, 2023

ঢাকার উপকণ্ঠে আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল স্থাপন কল্পে চারটি স্থান নির্বাচন

ঢাকার উপকণ্ঠে আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল স্থাপন কল্পে চারটি স্থান নির্বাচন, রাজধানী ঢাকার বাসিন্দারা আগামী বছর একটি সুশৃঙ্খল পরিবহন ব্যবস্থা পাবে বলে আশা করা যাচ্ছে।

ঢাকার উপকণ্ঠে আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল স্থাপন কল্পে চারটি স্থান নির্বাচন, রাজধানী ঢাকার বাসিন্দারা আগামী বছর একটি সুশৃঙ্খল পরিবহন ব্যবস্থা পাবে বলে আশা করা যাচ্ছে।

কারণ আন্তঃজেলা বাসগুলিকে নগরীতে প্রবেশ নিষিদ্ধ করে বিদ্যমান রুটগুলিকে যুক্তিযুক্ত করে বাসগুলিকে সুন্দর ব্যসস্থাপনার আওতায় আনা হবে। রাজধানীর উপকণ্ঠে চারটি স্থান প্রাথমিকভাবে আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল স্থাপনের জন্য নির্বাচন করা হয়েছে।

ঢাকা দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র শেখ ফজলে নূর তাপস এবং ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের (ডিএনসিসি) মেয়র মোঃ আতিকুল ইসলাম বুধবার আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল স্থাপনের জন্য বাস রুট সংশ্লিষ্ট কমিটির প্রস্তাবিত বাটুলিয়া অঞ্চল পরিদর্শন করেছেন।

দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র শেখ ফজলে নূর তাপস বলেন, “আমরা পুরো পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমকে শৃঙ্খলার আওতায় আনতে এবং এ লক্ষ্যে ব্যাপকভাবে কাজ করতে চাই।” ডিএসসিসির মেয়র তাপস আরও বলেন যে গত সভায় ১০ টি স্পট নির্বাচন করা হয়েছিল এবং তালিকাটি সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে।

“বাতুলিয়ার পরে, আমরা কামরাঙ্গীরচর, সাভার, তেঘরিয়া এবং কাঁচপুরের হেমায়েতপুরে যাব এবং আগামী জানুয়ারিতে বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির পরবর্তী বৈঠকে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেব,” মেয়র বলেন।

বৈঠকের পরে সুপারিশগুলো মন্ত্রণালয়ে প্রেরণ করা হবে। তিনি আরও বলেন, “আমাদের মূল লক্ষ্য রাজধানীতে পরিবহণের চাপ হ্রাস করা।”

বিশ্বের অন্যান্য দেশে আন্তঃজেলা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বাইরে থেকে প্রধান শহরে প্রবেশ করে না তা উল্লেখ করে ডিএসসিসির মেয়র তাপস বলেন, “আমরা দেখছি যে শহরে বাস টার্মিনাল রয়েছে, যেমন মহাখালী, সায়েদাবাদ, গাবতলী কিন্তু আন্তঃজেলা বাসগুলি সেগুলি ব্যবহার করে এবং সিটি বাসগুলির জন্য কোনও টার্মিনাল নেই।” “সিটি বাসগুলি যত্রতত্র ব্যস্ত রাস্তায় পার্কিং করে ট্র্যাফিক জ্যাম সৃষ্টি করে এবং বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে।

আমাদের কার্যক্রম চলছে যাতে আমরা আগামী বছরের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট রূপরেখা প্রণয়ন করতে পারি,” তিনি যোগ করেন। এছাড়াও মোঃ আতিকুল ইসলাম বলেন, যারা ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন, অন্যান্য জেলা থেকে আসা বাসগুলিকে বাস রুট ফ্র্যাঞ্চাইজি পরিকল্পনার আওতায় রাজধানীতে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না, কারণ কেবলমাত্র সিটি বাস রাজধানীর অভ্যন্তরে চলাচল করবে।ঢাকার ঘাটারচর থেকে মতিঝিলে বিভিন্ন মালিকের অধীনে বর্তমানে যে বিপুল সংখ্যক বাস চলাচল করছে, “আমরা তাদের সকলকে একটি সংস্থার অধীনে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং এপ্রিলের মধ্যে ঘাটারচর-মতিঝিল বাস রুটে ব্যাপক পরিবর্তন আনার পরিকল্পনা করেছি।

আগামী ১০ সেপ্টেম্বর, সরকার একটি সংস্থার অধীনে বাস পরিসেবা পরিচালনা এবং বাস রুট যুক্তিযুক্তকরণের পরিকল্পনার অংশ হিসাবে ডিএসসিসির সাবেক মেয়র সাঈদ খোকনকে সমন্বয়কারী হিসাবে একটি ১০ সদস্যের কমিটি গঠন করে। এই পরিকল্পনার লক্ষ্য গণপরিবহন খাতে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা এবং ট্র্যাফিক জ্যাম হ্রাস করা।#

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest article